چینی‌ها دیگر خودروی چینی سوار می‌شوند!
تاریخ انتشار: ۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۸۷۷۲۱
گشت و گذاری در خیابان‌های شانگهای، پایتخت تجاری چین نشان می‌دهد برخلاف سال‌های گذشته، این روزها ساکنان این کلان‌شهر علاوه بر استفاده از برندهای بزرگ و برتر جهانی، به استفاده از تولیدات باکیفیت تولیدی خودشان نیز روی آورده‌اند.
به گزارش عصر ایران؛ بر خلاف چند سال قبل که در شهرهای بزرگ تجاری، شهرهای صنعتی و پکن پایتخت چین، تردد خودروهای چینی کمرنگ و در حد تاکسی بود ، این روزها شاهد تردد تعداد بسیار زیاد خودروی چینی از برندهای مختلف، مدرن و جذاب در کوچه، خیابان‌ها و جاده‌های این کشور هستیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بازار بزرگ یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون نفری چین، جاذبه بسیار بزرگی برای هر برند و شرکت خودروسازی جهان برای حضور در آن است تا سهم بیشتری برای خود دست و پا کنند، اما چینی‌های باهوش که تا همین چند سال قبل هیچ حرفی برای گفتن در این صنعت نداشتند، حضور بسیاری از همین برندها را منوط به انتقال تکنولوژی، توسعه R&D و همچنین ارتقای داخلی‌سازی محصولات‌شان کردند و به نظر می‌رسد این تلاش‌ها با گذشت چند سال با ثمردهی مناسبی همراه شده است.
این روزها خودروهای چینی جذاب متعددی در شهرهای این کشور تردد می‌کنند که علاوه بر جذابیت ظاهری، از امکانات و آپشن‌های متعددی بهره می برند که هر مصرف‌کننده‌ای به‌خصوص قشر جوان را به خود جلب و جذب می‌کند.
همچنین به اذعان بسیاری از حاضران در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۳، برخلاف سال‌های قبل، شاهد حضور پر رنگ چینی‌ها هستیم و درصد بالایی از شرکت‌کنندگان در این رویداد نمایشگاهی را به خود اختصاص داده‌اند.
در پیش گرفتن سیاست‌های مناسب به ویژه در زمینه انتقال فناوری و داخلی‌سازی، همچنین نگاه به آینده به‌خصوص در زمینه خودروهای الکتریکی و شناخت مناسب از ذائقه بازارهای مختلف، امروز چین را به یکی از مدعیان اصلی بازارهای جهانی تبدیل کرده و به‌طور قطع در سال‌های آینده از این کشور و محصولات متنوع آن بیشتر خواهیم شنید.
نکته مهم اینکه در سال‌های گذشته چینی‌ها بدون ترس از حضور خارجی‌ها و احتمال لطمه به تولیدت داخلی‌شان، با در پیش گرفتن سیاست درهای باز و اجازه حضور به انواع و اقسام برندها مطابق سلایق مردم، امروز در جایگاهی قرار گرفته‌اند که تنوع و کیفیت تولیداتشان به محصولات برندهای بزرگ و سنتی جهان تنه می‌زند؛ سیاست‌هایی که ای کاش چراغ راه تصمیم‌گیران اقتصادی و صنعتی کشورمان بود تا چنین خودروسازی فشلی را شاهد نبودیم.
منبع: فرارو
کلیدواژه: چین خودرو چینی چینی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۸۷۷۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یکپارچه‌سازی ۶۵ هزار هکتار زمین کشاورزی به سرمایه‌گذار چینی واگذار شد
ایسنا/مازندران رئیس گروه طرح و برنامه معاونت آب و خاک وزارت جهاد کشاورزی از فراهم شدن مقدمات لازم برای اجرای طرح تجهیز، نوسازی و یکپارچه‌سازی حدود ۶۵ هزار هکتار از زمین‌های مستعد کشاورزی بخصوص شالیزارهای استان‌های شمالی کشور با سرمایه‌گذاری چینی خبر داد.
نادر علیزاده امروز (۱۵ اردیبهشت ماه) در حاشیه بازدید رئیس و معاونان سازمان جهاد کشاورزی مازندران از اجرای طرح یکپارچه‌سازی شالیزارهای روستای «بزمینان» شهرستان آمل، گفت: مدت زمان اجرای این طرح کلان حوزه زیربنایی، آب و خاک کشور حدود سه سال است و پیش‌بینی‌های لازم انجام و طرح‌های مورد نیاز این طرح تهیه شده است.
وی اجرای طرح یکپارچه‌سازی زمین‌های کشاورزی را در کاهش هزینه‌های تولید در امر به‌کارگیری ماشین‌آلات درمراحل کاشت، داشت و برداشت، افزایش بهره‌وری درتولید، مدیریت مصرف آب و جلوگیری از تغییرکاربری‌ها را موثر دانست.
رئیس گروه طرح و برنامه معاونت آب و خاک وزارت جهاد کشاورزی ادامه داد: ظرفیت‌های خوبی در حوزه بخش کشاورزی در استان‌های شمالی کشور وجود دارد و با اجرایی شدن طرح یکپارچه‌سازی زمین‌ها بخصوص در شالیزارها می‌توان برای کشت دوم در این استان‌ها برنامه‌ریزی کرد.
علیزاده بیان کرد: هدف نهایی در اجرای این طرح این است که با ظرفیت سرمایه‌گذاری خارجی استفاده و نیاز کشاورزان استان‌های شمالی کشور را با توجه به نقش مهم این استان‌ها در تامین امنیت غذایی کشور لحاظ کرد.
وی با بیان اینکه کار تجهیز، نوسازی و یکپارچه‌سازی زمین‌های کشاورزی برخلاف تصورها راحت نیست، گفت: یکی از سختی‌های این طرح بخصوص در استان‌های شمالی کشور از جمله مازندران، مالکیت زمین‌ها و کم شدن اراضی در چند سال گذشته بوده که روند اجرای این طرح را به تاخیر انداخته یا متوقف کرده است.
رئیس گروه طرح و برنامه معاونت آب و خاک وزارت جهاد کشاورزی با بیان اینکه در مدت ۲۰ سال اجرای طرح یکپارچه‌سازی و نوسازی زمین‌های کشاورزی در کشور حدود یک میلیون و ۶۰۰ هزار هکتار آن انجام شده است، اظهار کرد: در اجرای این طرح کلان و مهم زیربنایی عقب‌ماندگی زیادی وجود دارد که باید در سال‌های پیش رو با مدیریت و برنامه‌ریزی‌های هدفمند جبران شود.
به گزارش ایسنا، قانون یکپارچه‌سازی زمین‌های کشاورزی در سال ۱۳۸۵ با هدف یکپارچه‌سازی اراضی کشاورزی و جلوگیری از خرد شدن زمین‌ها تصویب شد، سال ۱۳۹۵ آیین‌نامه اجرایی آن تدوین و ابلاغ شد. آنچه مانع اجرای این قانون شده، قانون ارث است که براساس آن، خرد شدن زمین‌های کشاورزی از سوی وراث اقدامی قانونی و بحق قلمداد می‌شود.
براساس آمار میانگین قطعات زمین‌های کشاورزی کشور ۵/۱ هکتار است که در استان‌های شمالی به کمتر از یک هکتار می‌رسد، اما کارشناسان می‌گویند در قطعات کمتر از پنج هکتار اجرای مکانیزاسیون کشاورزی مقدور نیست و عملاً بهره‌وری و تولید کاهش می‌یابد.
اکنون بعد از ۱۷ سال قانون جلوگیری از خرد شدن اراضی کشاورزی به‌صورت پایلوت در ۲۶۵ شهرستان و در مساحت ۱۶۶ هزار هکتار به‌صورت آزمایشی اجرا شده است.
انتهای پیام
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد